Кто, что думает по установке на машине ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ между решеткой радиатора и основным радиатором охлаждения, решетка сзади глушится сплошным листом.
При внешнем осмотре фильтра видны большие отверстия в материале фильтра - это главная причина высокой пропускной способности потока воздуха.
Фильтр выполнен слоями из хирургической хлопковой марли с масляной пропиткой, зажатой между алюминиевой сеткой.
Специальный масляный состав, находящийся в хлопковой марле не ограничивает пропускную способность и в тоже время обеспечивает качественную фильтрацию воздушного потока. Это основа уникальной системы фильтрации!
Частицы пыли в воздушном потоке, притянутые к фильтру, имеют отрицательный заряд и проходя через фильтрующий элемент (подобно действию магнита) притягиваются и присоединяются к пропитанной хлопковой марле имеющей положительный заряд.
При большом скоплении задержанных частиц на внешней стороне фильтра отверстия в марлевой ткани остаются открытым. Этот внешний уровень пыли и песка становится вторичным элементом фильтрации входящих частиц и при этом обеспечивается высокая пропускная способность. Этот простой, но очень эффективный вторичный фильтр - основа длинной службы фильтра, во многих случаях до 10 раз дольше, чем обычный фильтр.
100000 миль фильтр не требует обслуживания и это 'норма'. Очистка проводится по пробегу или если, накопленный слой загрязнения составляет 2mm - 3mm.
Факты
Первичная функция воздушного фильтра - это снабдить двигатель чистым воздухом. Без достаточной очистки всасываемого воздуха воздушным фильтром в двигатель попадает пыль, грязь и различные частицы которые попадая на клапана постепенно снижают компрессионное давление в камере сгорания и в критических случаях ведут к повреждению клапанов и поршней, вызывая потери мощности и возможный отказ двигателя.
Несмотря на это, все еще можно встретить гоночные автомобили, выполняющиеся без воздушных фильтров. В ошибочной вере, что фильтры ограничивают потребляемый объем воздуха и вызывают сокращение мощности.
http://www.tuning-club.ru/frame2.htm
Специалисты тюнинг-центра "Билкон" протестировали несколько фильтров пониженного сопротивления (см. таблицу). Тестирование проводилось на мощностном стенде Bosch. Для чистоты эксперимента и объективности ради с каждым фильтром делали по два замера. Впрочем, особой разницы не было, так что в таблице мы указали результаты только первых попыток. За эталон приняли номинальную мощность автомобиля ВАЗ-21103 с 16-клапанным двигателем объемом 1500 куб. см. Все фильтры ставили под капот именно этой "десятки". Комплектация машины стандартная, пробег - 10500 км. С заводским фильтром сделали четыре замера. Средний результат - 71,6 кВт (или 94,11 л.с.) при 5320 об/мин. Скажем прямо - эта цифра удивила всех. Ожидали получить максимум 92 "лошади". Однако тольяттинские моторы бывают разными... Кроме того, нас интересовала не мощность как таковая, а ее изменение в зависимости от фильтра.
Таблица сравнения фильтров нулевого сопротивления
Замер Полученная максимальная
мощность, кВт/л.с. Изменение мощности,
% от исходного значения Марка, модель,
тип фильтра Розничная цена, у.е.
1 69,2/94,11 - Стандартный ВАЗ 6,45
2 71,6/97,363 + 3,76 Pipercross PK003, конус универсальный 55
3 73,3/99,68 + 6,23 Pipercross PK003VR, конус с внутренним диффузором 75
4 73,9/100,5 + 7,1 K&N RC2600, конус универсальный 60
5 74,4/101,84 + 7,8 JR CR07301, конус универсальный 40
6 73,3/99,68 + 6,23 Green K370, конус универсальный 60
7 75,2/102,27 + 8,9 Pro Sport, конус с внутренним диффузором 85
8 74,1/100,77 + 7,3 Без фильтра -
9 73,5/99,96 + 6,5 Pipercross PP43, пенельный, в штатный корпус 40
<a href="http://toptest.ru/2007/05/07/test_vozdushnykh_filtrov_nulevogo_soprotivlenija.html"> Тест воздушных фильтров нулевого сопротивления </a>
Я катаю 75,2/102,27 + 8,9 Pro Sport Торнадо, конус с внутренним диффузором.
http://autospeed.com/cms/A_111111/article.html
Прикрепления: 6233731.jpg(13Kb)
Добавлено (27.02.2010, 17:27)
---------------------------------------------
- http://www.lada-quadrat.ru/_fr/0/6233731.jpg
- http://www.lada-quadrat.ru/_fr/0/4045600.jpg
я не понял слов "решетка сзади глушится сплошным листом"
